BH-4003車架水平力+垂直力疲勞試驗機

一，試驗原理：

模擬自行車在實際騎行過程中，在不同的路況下，由于騎行人的自重會對鞍座產生一定的壓的力，會通過鞍管傳遞到車架上，尤其是在較顛簸路面上騎行時，車架上受到的力就比較大和頻繁，車輪會受到向前、向后的外在力的作用，通過前叉?zhèn)鬟f到車首管上，車首管會不斷地承受外在力；

因此車架的質量好壞關系到整個車子的使用**性和使用方便快捷性。本試驗機是根據(jù),iso4210, EN14764相關疲勞試驗相關標準設計，整個試驗系統(tǒng)通過程序自動控制，用于垂直和水平力的測試。

滿足現(xiàn)在電動車車架的檢測需求.試驗過程中不合格報警并停止試驗             水平疲勞試驗：對前叉勾爪處施加一個周期性的動態(tài)水平力向前450N,向后450N,振動頻率2-3HZ              垂直力疲勞試驗：將鞍管以*小插入深度插入到立管中，或者在立管中插入一根等長的鋼棒，插入深度為 75 mm，按制造商說明將其用標準的夾具夾緊。在鋼棒的上部牢固地連接一個水平向后的延伸物，其在鋼棒長度上的 H 點位置，相當于特定車架推薦的自行車*大鞍座高度時鞍座夾緊的中心位置，或者，如果*大鞍座高度無數(shù)據(jù)，則尺寸應為 250 mm。在延伸物與實心鋼棒軸線交點H向后延70 mm處,施加重復垂直向下的動態(tài)力1000N，頻率1-3HZ，

二，引用標準ISO4210;EN14764

二、主要技術參數(shù)：

1、傳感器容量： 2000N

2、荷重元分辨率：  1/10,000

3、試驗力：600N-1500N 可設定

4、力量控制精度：   0-5%（動態(tài)）

5、測試頻率： 0-3Hz（可調整）

6、試驗次數(shù)：0-999,999 次可設定

7、加載方式： 氣動加載或電動加載

8.高精度力傳感器2個；

10、配備獨立電控箱

11精密調壓閥一個；

14、電源：220V

15.控制方式：可選擇觸摸屏控制或者電腦控制。

17、機器主體為鋼構件，強度高，不易變形。

18.設備長寬高約210*80*170CM

東莞市百航儀器廠公司承諾

凡向我司訂購產品自送貨當日算起在珠三角內免費保修一年，義務上門培訓，終身維護，超過保修期；涉及成本較高費用，我司只需收取成本費用。

省外服務：省外訂購產品的客戶，我司會以物流方式將產品拖運至貴公司廠（貨運費由我司承擔），物流負責送貨上門。貨出當日算起免費保修一年12個月，終身維護，保質期后我司只收取零件成本費。

關于省外機械使用問題：在機械出貨前我司會將相關的產品使用說明書連同機械一起貨運至客戶，說明書內容詳細描述機械每一個部位的操作，屬簡單易懂的機械操作流程，如果有參數(shù)不明白的地方歡迎致電我司，我司將竭誠為您服務！